Analýzy

Neuveriteľné sa stalo skutočnosťou / Nedostatok áut je dlhodobý trend

  • Ak by sme chceli zhodnotiť vývoj ceny automobilov za posledné 3 roky (2020 – 2022), je prekvapujúce, že sa táto zmena dá porovnať s predchádzajúcimi 15 rokmi (čiže s rokom 2007). Sme svedkami bezprecedentného nárastu cien, priameho následku prvej a druhej vlny Covidu a zmien s tým súvisiacimi. Samozrejme, konflikt na Ukrajine je takisto významným činiteľom, ktorý uvedené zmeny posilňuje.
  • Trh s autami: Čo je reálny dopyt a čo len špekulácia? Hľadáme odpovede, prečo vzniká chaos

  • Chaos, ktorý dnes pozorujeme v súvislosti s nákupom, predajom a objednávkami áut, je tak ojedinelý a jedinečný, že sa stal námetom na aktuálny článok, v ktorom sa budem snažiť opísať čo sa deje a prečo?   Predošlých 12 mesiacov zaskočilo nejedného z nás, kto sa vybral kúpiť nové alebo jazdené auto. Prečo? Pretože cena nových áut medziročne narástla v globálnom meradle v priemere o 21 %,… Prečítať celé
  • AUTO | BIZNIS

    Golden Age of Auto Industry alebo Zlatý vek automobilového priemyslu

  • Pri rozhodovaní si zaobstarať auto si väčšina ľudí musí začať pretierať oči v prekvapení, čo sa vlastne deje. Ako je to možné, že autá sú drahšie, dlho sa čaká na ich dodanie alebo prichádzajú s obmedzenou výbavou? Na to, aby sme pochopili aktuálnu situáciu, treba si spomenúť na predchádzajúcich 15 rokov a dôsledky, ktoré sú s tým spojené.
  • Píše Peter Bobik

    Je dokonané… Dlh je bezcenný

  • Nízke úroky sú dobré iba pre dlžníka, ale čo ak veriteľ stratí motiváciu požičiavať, pretože sa mu to skrátka neoplatí? Aké dôsledky môže mať pre nás život v prostredí, kde dlh nemá cenu?
  • Značka NIKE vyriešila problém s vybuchujúcou teniskou spred 2 týždňov

  • Ešte 20. februára 2019 sa konal basketbalový zápas, počas ktorého došlo k zraneniu hráča menom Zion Williamson. Po tom, čo podľa medializovaných správ jeho teniska značky NIKE „explodovala“, si zranil koleno. Incident mal za následok, že hráč sa už v ten deň nevrátil na ihrisko.   V skutočnosti sa nejednalo o výbuch tenisky, ale jej roztrhnutie. Odtrhnutá podrážka… Prečítať celé
  • Ako zvládnuť rozdielnosť jednotlivých regiónov planéty

  • Každá krajina a každý človek má rozdielnu rýchlosť vnímania existencie a pokroku. Od toho sa odvíja aj napredovanie jednotlivých ľudí a krajín. Porovnávať ich naprieč celou planétou je náročné, vyžaduje si to veľkú mieru pochopenia a sebareflexie. Vo väčšine platí, že sever planéty je rýchlejší a juh pomalší. Môžeme si to všimnúť napríklad aj na úrovni priemerného HDP jednotlivých kontinentov.   Nie je… Prečítať celé
  • Kardinálna otázka

  • Takéto pocity som už mal… pred niekoľkými rokmi. V posledných týždňoch ma niekoľkokrát veľmi naliehavo ovládla jedna myšlienka. Toto tu už bolo, toto poznám. Déjà vu roku 2007 (podľa Wikipédie intenzívny pocit niečoho už predtým prežitého).   Článok je prevzatý z magazínu UNITEDLIFE 10 Mal som niekoľko telefonátov od rôznych ľudí s ponukou investície s vysokým zhodnotením za krátky čas…. Prečítať celé
  • Žijeme v dobe zmien, úžasných zmien

  • Rozvoj ľudstva prináša zmeny. Ako vznikajú zmeny? Ako nás ovplyvňujú? Ako sa na ne pripraviť? Čo ovplyvňuje ktorou cestou sa vydáme do budúcna?   Pokrok je hlavným agregátorom vývoja spoločnosti. Kapitalistické zriadenie a jeho konkurencieschopné prostredie nás stále ženie vpred. Pokrok ženú vpred viaceré aspekty. Medzi tie najdôležitejšie patria: zvyšujúci sa počet obyvateľstva a z toho vyplývajúce… Prečítať celé
  • Selektívne využitie automobilov v budúcnosti

  • Automobil, ktorý je dennodennou súčasťou našej existencie a vyjadrením našej slobody už čoskoro zmení podstatu jeho použitia. Čo vplýva na to ako vlastníme, resp. používame automobil? Ako je to dnes?     Rok 2017 V súčasnosti najčastejším spôsobom použitia automobilu je: – vlastníctvo (10%) Náročný spôsob nákupu vlastnenia a údržby, ktoré trvá zväčša 5-8 rokov (v zátvorke uvedené… Prečítať celé
  • Automobilový priemysel smeruje k radikálnej transformácii

  • Proces transformácie automobilového sektoru už začal. Ak by sme si pozreli fotku 5th Avenue v roku 1905, videli by sme na nej množstvo koní a vozov, ak by sme ju porovnali s fotkou z roku 1913, ulice by boli zaplnené automobilmi.     Takto prichádza k transformáciám, keď jeden sektor sa nahradí iným. Množstvo existujúcich hráčov zanikne a vznikajú noví…. Prečítať celé
  • Teniskový ošiaľ

  • Tenisky sa pôvodne používali len pri hraní tenisu. V posledných rokoch však dopyt po nich prudko narástol, najmä po obmedzených sériách, takzvaných „deadstock“ – ide o tenisky, ktoré sa v obchodoch predávajú v obmedzenom počte a už nie sú v ponuke (iba ak by sa v budúcnosti plánovalo doplnenie zásob). Niet pochýb, že tento ošiaľ sa spustil ešte v súvislosti s Michaelom Jordanom, basketbalovým… Prečítať celé
  • Kvantitatívne uvoľňovanie – dobro či zlo?

  • V poslednom čase sme si mohli všimnúť mnohé diskusie a články na tému kvantitatívne uvoľňovanie (v angličtine quantitative easing, QE). Drvivá väčšina z nich je zameraná proti tomuto fiškálnemu stimulu. Aká je realita? Poďme sa spolu na to pozrieť.   Čo je kvantitatívne uvoľňovanie? Ide o mimoriadny program stimulácie ekonomiky, keďže všetky štandardné spôsoby (zníženie úrokových sadzieb, záporné depozitné… Prečítať celé
  • Digitálna doba ako súčasť evolúcie

  • História ľudstva sa posúva vpred rôznymi vývojovými stupňami. Každá epocha mala svoj hnací motor – vynález, ktorý umožnil obrovský skok vpred. Súčasná digitálna epocha sa začala oveľa skôr, ako sme dnes možno ochotní pripustiť.   Prechod z doby analógovej do digitálnej sa udial v rokoch 1950 – 1970. Predchádzali jej poľnohospodárska a priemyselná revolúcia, obe poznamenané analógovou dobou. Digitálna éra… Prečítať celé
  • Korene globalizácie

  • Termín „globalizácia“ prvýkrát použil významný ekonóm Theodore Levitt v článku „Globalizácia trhu”, ktorý bol uverejnený v magazíne “Harvard Business Revue” v máji 1983. V súčasnej dobe sa globalizácia vníma ako vyššia úroveň kapitalizmu. Sociológovia Martin Albrow a Elizabeth King definovali globalizáciu ako smerovanie procesov k jednej svetovej spoločnosti. Je nutné chápať ju ako súčasť pokroku, je to proces integrácie rôznych aktivít do… Prečítať celé
  • Vzostupy a pády spoločenstiev

  • Fascinujúce vzostupy a pády. Začnime pohľadom do histórie. Udalosti, ktoré prvé prídu na myseľ, sú vznik a zánik Rímskej ríše, veľký Egypt či Mayovia. Za vznikom a zánikom veľkých spoločností sú nasledujúce faktory, ktoré ovplyvňujú sled udalostí.   Lídri Uvedenú spoločnosť vytvorili, prípadne ďalej utvárali. Lídrom je človek, ktorý vedel, čo a ako chce dosiahnuť. Vedel sa na svoj cieľ sústrediť,… Prečítať celé
  • Investície pre budúcnosť a prevencia kríz

  • Každý sa už stretol s nejakou krízou. Kríza je negatívna udalosť, ktorá je v zásade dôsledkom skoršieho problému – dalo by sa povedať, že je vyvrcholením určitého negatívneho cyklu. Niektoré krízy vieme predpovedať, ale mnohé sa nedajú alebo len s veľkými ťažkosťami, ako napríklad environmentálne.   V histórii ľudstva by sme našli rozličné typy kríz – politické, spoločenské, ale… Prečítať celé
  • Už dlhšie máme na návšteve pani Defláciu a nevieme o tom

  • V júli 2016 miera medziročnej inflácie v úhrne dosiahla hodnotu -0,9 %. Toľko Štatistický úrad SR. Ceny u nás nerástli od konca roka 2013. Tretí rok tu máme defláciu, jav v ekonomickej obci rovnajúci sa morovej rane. Tvrdo pracujúcu krajinu vychádzajúceho slnka táto realita zastavila v expanzii na jednu generáciu, strach z nej lídrov v najväčšej ekonomike prinútil v roku 2008 konať rýchlo a úplne… Prečítať celé
  • Čo bráni masívnemu použitiu elektromobilov?

  • V roku 2015 prekročila celosvetová produkcia automobilov 74 miliónov. Celkovo v tom istom roku jazdilo na cestách na celom svete viac ako 1,236 miliárd automobilov a odhad na rok 2050 je až 2,5 miliárd. Rekord v podobe jednej miliardy jazdiacich automobilov padol v roku 2010. Sú to vysoké čísla, skoro nepredstaviteľné. Pozrime sa však na začiatok výroby automobilov. Prvý automobil… Prečítať celé
  • Quo vadis, svetová ekonomika?

  • Svetová ekonomika pod tlakom globalizácie potvrdzuje rozsiahle zmeny v svojom fungovaní. Miera jej interdependencie na hospodárskom vývoji Číny rástla, a to nielen pokiaľ ide o exportno-importné toky tovarov a služieb, ale významne sa dotýkala aj komoditných trhov. Na zmeny v dopyte hlavne po energetických vstupoch nebola pripravená, a preto to celkom zákonite malo vplyv na aktuálne ceny a podmienky dodávok, no i teritoriálne toky… Prečítať celé
  • Vlastníctvo automobilu a blízka budúcnosť 2025

  • Žijeme život, ktorý je ovplyvnený zrýchľovaním existencie a veľkého rastu počtu obyvateľstva. Kým v roku 1804 žila na planéte jedna miliarda ľudí, dnes je to 7,4 miliárd a predpoveď na rok 2050 hovorí o čísle až 9,7 miliardy.   Technologické novinky a najmä internet ovplyvňujú naše každodenné životy. Dôležitými smermi sa ukázali globalizované tovary, služby a informácie. Medzi najdôležitejšie prvky rozvoja 21. storočia nepochybne patrí automobil a preprava ako taká, preto hneď na… Prečítať celé