Autopriemysel
Autopriemysel
Rok 2025 potvrdzuje, že globálny trh sa dynamicky mení – najmä vďaka rýchlemu nástupu čínskych značiek a postupnej transformácii výroby smerom k elektromobilite.
Tak ako pred šiestimi mesiacmi, aj dnes prinášame pohľad na aktuálny stav automobilového priemyslu, predaja automobilov a súvisiacich služieb.
Čína vs EÚ
V krátkej rekapitulácii zhrniem posledné udalosti a skúsim načrtnúť pohlaď do budúcnosti a stav automobilového priemyslu v Európe a vplyv na globálny trh s automobilmi.
Analýzy a trendy
Transformácia európskeho autopriemyslu neprebieha podľa očakávaní tradičných výrobcov.
Agresívna expanzia čínskych značiek je výsledkom systematického pokroku, ale aj faktorov, ktoré európski výrobcovia nemajú pod kontrolou.
uzitkové vozidla
Nové emisné limity pre osobné aj nákladné autá nie sú tak prísne ako v pôvodnom návrhu Európskej komisie. Podarilo sa zjednať aj dlhší časový rámec pre zavedenie normy.
Ešte pred 30 rokmi po uliciach čínskych miest jazdili hlavne bicykle, dnes sa stáva z Číny svetová veľmoc autopriemyslu. Ako je možné?
Historicky najrýchlejší nárast cien automobilov za tak krátke obdobie má svoje príčiny aj dôsledky.
Ak by sme chceli zhodnotiť vývoj ceny automobilov za posledné 3 roky (2020 – 2022), je prekvapujúce, že sa táto zmena dá porovnať s predchádzajúcimi 15 rokmi (čiže s rokom 2007). Sme svedkami bezprecedentného nárastu cien, priameho následku prvej a druhej vlny Covidu a zmien s tým súvisiacimi. Samozrejme, konflikt na Ukrajine je takisto významným činiteľom, ktorý uvedené zmeny posilňuje.
Chaos, ktorý dnes pozorujeme v súvislosti s nákupom, predajom a objednávkami áut, je tak ojedinelý a jedinečný, že sa stal námetom na aktuálny článok, v ktorom sa budem snažiť opísať čo sa deje a prečo? Predošlých 12 mesiacov zaskočilo nejedného z nás, kto sa vybral kúpiť nové alebo jazdené auto. Prečo? Pretože cena nových áut medziročne narástla v globálnom meradle v priemere o 21 %,… Prečítať celé
AUTO | BIZNIS
Globálny charakter autopriemyslu sa v uplynulých dvoch rokoch stal jeho slabinou. Po problémoch s covidom a nedostatkom čipov je novým veľkým problémom situácia na Ukrajine.
BIZNIS
Bývalý výkonný riaditeľ automobilky Renault, Carlos Ghosn, tento mesiac vyhlásil, že je pripravený na zdĺhavý proces očistenia jeho mena pred francúzskymi úradmi, a prisľúbil, že napadne príkaz Interpolu, ktorý mu zakazuje cestovať mimo Libanonu. Architekt aliancie Renault-Nissan bojoval po svojom úteku koncom roku 2019 proti viacerým obvineniam a vyjadril nádej, že očistí svoje meno v prípadoch zneužitia právomocí… Prečítať celé
Hospodárte s peniazmi
Ceny áut rastú
AUTO A TECHNOLÓGIE
Dopyt po polovodičových súčiastkach sa tak zvýšil, že automobilky musia obmedzovať výrobu nových áut. A nejedná sa o len o niekoľkodňový výpadok, hovoríme o skoro celom tomto roku.
